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第三,卫士品牌总监马克·卡梅伦(Mark Cameron)在接受采访时非常坦诚,表示底盘下方塞满厚重的电池组后,车辆的物理空间受到了严重挤压。他直言,这台新车的悬挂行程和车轮铰接幅度,大概率是比不上现款燃油版卫士的。
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